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GONG | Foil Front Wing Veloce HDW V3

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GONG | Foil Front Wing Veloce HDW V3

GONG | Foil Front Wing Veloce HDW V3

PROGRAMME

La front wing très haut ratio qui surbooste le glide et la vitesse.


PRÉSENTATION

La Veloce HDW est née du downwind.

Son ratio de plus de 13 lui donne un élancement unique pour des performances ultimes.

Cette aile est une version spécialisée de la Veloce H qui en conserve les fondamentaux mais avec un aspect ratio fortement augmenté : un plané sidérant !!!

On va vraiment vite, avec une aile ultra saine capable de rider tip out à l’infini sans aucune perturbation. De sorte que l’envergure n’est plus un sujet.

Son profil porte vraiment fort, ce qui permet de descendre en taille. Selon votre niveau vous aurez autant de rendement avec 200 à 500cm2 de moins. C’est juste fou.

En downwind c’est l’aile absolue. Mach 12, portance, décollage facile, maniable.

En wing c’est un monstre de performances dans le vent léger. On décolle quasiment sans vent en 1200cm2 et ça accélère sans cesse tout en restant maniable.

En surf foil, vous battez vos records de connexions et reconnexions et re re re connexions. On plane full speed et ça tourne.

Sa fonction est de voler, de planer et d’accélérer sans perte d'énergie pour fuser sous le vent sans limite, tout en restant maniable pour choisir les meilleures trajectoires et manoeuvrer sur les bumps en confiance.

Sa vitesse maximale est élevée pour pouvoir se caler sur les houles les plus rapides. L’aile a à la fois une portance confortable à basse vitesse et une vitesse maximale élevée.

Elle est très maniable pour une aile de cet aspect ratio qui garantit une conduite fluide et débridée.

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Ă€ partir de $146.70

Original : $489.00

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GONG | Foil Front Wing Veloce HDW V3—

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$146.70

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Description

PROGRAMME

La front wing très haut ratio qui surbooste le glide et la vitesse.


PRÉSENTATION

La Veloce HDW est née du downwind.

Son ratio de plus de 13 lui donne un élancement unique pour des performances ultimes.

Cette aile est une version spécialisée de la Veloce H qui en conserve les fondamentaux mais avec un aspect ratio fortement augmenté : un plané sidérant !!!

On va vraiment vite, avec une aile ultra saine capable de rider tip out à l’infini sans aucune perturbation. De sorte que l’envergure n’est plus un sujet.

Son profil porte vraiment fort, ce qui permet de descendre en taille. Selon votre niveau vous aurez autant de rendement avec 200 à 500cm2 de moins. C’est juste fou.

En downwind c’est l’aile absolue. Mach 12, portance, décollage facile, maniable.

En wing c’est un monstre de performances dans le vent léger. On décolle quasiment sans vent en 1200cm2 et ça accélère sans cesse tout en restant maniable.

En surf foil, vous battez vos records de connexions et reconnexions et re re re connexions. On plane full speed et ça tourne.

Sa fonction est de voler, de planer et d’accélérer sans perte d'énergie pour fuser sous le vent sans limite, tout en restant maniable pour choisir les meilleures trajectoires et manoeuvrer sur les bumps en confiance.

Sa vitesse maximale est élevée pour pouvoir se caler sur les houles les plus rapides. L’aile a à la fois une portance confortable à basse vitesse et une vitesse maximale élevée.

Elle est très maniable pour une aile de cet aspect ratio qui garantit une conduite fluide et débridée.