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GONG | Front V-Footstrap Light

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GONG | Front V-Footstrap Light

GONG | Front V-Footstrap Light

Présentation 

La version double footstrap en V de notre gamme light.

Le strap avant en V, donc vissé sur un seul insert central et deux latéraux, permet de mieux centrer le pied avant et d’obtenir une meilleure bascule rail to rail sans devoir forcer sur les pointes de pieds ou tricher avec le pied arrière. Cet équilibre donne aussi beaucoup plus de confort sur les longs bords.

Pour 2023 nous avons revu l’outline de nos straps afin d’améliorer encore le confort. Développés pour la wing, ces straps moins couvrants ne se plient pas à l’enfilage.

Plus rigides, ils sont plus précis en pilotage mais toujours aussi confortables. On a moins de surface sur le coup de pied : donc on a moins de risque de rester coincé dedans ou de taper le pied sur le bord du strap en le chaussant rapidement. Cela permet aussi un meilleur appui sous le vent (pointe de pied) et donc une attitude plus naturelle en wing.

Nous avons travaillé le moindre détail afin d’améliorer votre expérience sur l’eau.


Équipements

Vis non fournies : Kit Vis Footstrap En V


Construction

Ce footstraps est composé d’une mousse EVA de 10mm, gainée par 5 mm de néoprène. 


Vos bénéfices sont clairs :

Les atouts de ces footstraps ?

  • RĂ©glage par vis qui ne se dĂ©tend pas en navigation, y compris lors de grosses chutes.
  • Il possède une grande plage de rĂ©glage (pas de jaloux, les petits et grands pieds seront contentĂ©s).
  • LĂ©ger et souple, ce footstrap est très confortable avec ses 5mm d’épaisseur de nĂ©oprène et sa mousse EVA sur le coup de pied.
  • Sa largeur importante permet un maximum de maintien et de contact avec le pied.

Le footstrap light en V est simple et efficace. 

Uniquement compatible sur les planches équipées avec une seule ligne d’inserts avants centraux.

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Ă€ partir de $6.90

Original : $23.00

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$23.00

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Description

Présentation 

La version double footstrap en V de notre gamme light.

Le strap avant en V, donc vissé sur un seul insert central et deux latéraux, permet de mieux centrer le pied avant et d’obtenir une meilleure bascule rail to rail sans devoir forcer sur les pointes de pieds ou tricher avec le pied arrière. Cet équilibre donne aussi beaucoup plus de confort sur les longs bords.

Pour 2023 nous avons revu l’outline de nos straps afin d’améliorer encore le confort. Développés pour la wing, ces straps moins couvrants ne se plient pas à l’enfilage.

Plus rigides, ils sont plus précis en pilotage mais toujours aussi confortables. On a moins de surface sur le coup de pied : donc on a moins de risque de rester coincé dedans ou de taper le pied sur le bord du strap en le chaussant rapidement. Cela permet aussi un meilleur appui sous le vent (pointe de pied) et donc une attitude plus naturelle en wing.

Nous avons travaillé le moindre détail afin d’améliorer votre expérience sur l’eau.


Équipements

Vis non fournies : Kit Vis Footstrap En V


Construction

Ce footstraps est composé d’une mousse EVA de 10mm, gainée par 5 mm de néoprène. 


Vos bénéfices sont clairs :

Les atouts de ces footstraps ?

  • RĂ©glage par vis qui ne se dĂ©tend pas en navigation, y compris lors de grosses chutes.
  • Il possède une grande plage de rĂ©glage (pas de jaloux, les petits et grands pieds seront contentĂ©s).
  • LĂ©ger et souple, ce footstrap est très confortable avec ses 5mm d’épaisseur de nĂ©oprène et sa mousse EVA sur le coup de pied.
  • Sa largeur importante permet un maximum de maintien et de contact avec le pied.

Le footstrap light en V est simple et efficace. 

Uniquement compatible sur les planches équipées avec une seule ligne d’inserts avants centraux.